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無錫供電公司打造智慧電纜隧道

  • 分類:行業資訊
  • 作者:
  • 來源:國家電網報
  • 發布時間:2019-11-29 15:35
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【概(gai)要(yao)描述】本報(bao)訊(xun) “220千伏揚(yang)紅(hong)線線路電流增(zeng)大(da),電流(liu)峰值(zhi)1.6萬(wan)安,線路主(zhu)動跳閘,體(ti)係(xi)主動(dong)確(que)定(ding)毛病點,並(bing)在3D模型(xing)中可視(shi)化(hua)顯現(xian),巡檢機器人、消(xiao)防機(ji)器(qi)人前(qian)往毛病點消除(chu)毛病……”9月3日(ri),江蘇(su)無(wu)錫供(gong)電公司在220千(qian)伏紅旗變電纜地(di)道(dao)內(nei)開(kai)展(zhan)安全模擬(ni)演練。  220千伏紅旗(qi)變(bian)電纜地道坐(zuo)落太(tai)湖(hu)新(xin)城(cheng)核心(xin)區,全長3.55千米(mi),穿(chuan)越無錫經濟(ji)核(he)心區(qu),投(tou)運(yun)於2014年。今(jin)年7月(yue)底,該(gai)電纜(lan)地道完成改造升(sheng)級是具有才智(zhi)感(gan)知、才智中樞、才(cai)智全景(jing)功(gong)能的精(jing)益(yi)化運檢(jian)示範工程。電纜地道完成(cheng)了(le)“自(zi)我感知”“自我(wo)運檢”,線路(lu)健(jian)康運行水平大幅(fu)提高(gao)。  220千伏紅旗變電纜地道具(ju)有(you)才智感知功能(neng)。整段(duan)地道內共(gong)有18類(lei)400多(duo)個(ge)傳感器點位(wei),實(shi)時(shi)監測(ce)地道內溫濕度、有毒有害(hai)氣(qi)體、水位,以(yi)及(ji)電纜本體電流電壓、毛(mao)病信息、分(fen)布式(shi)光纖(xian)等(deng)情況(kuang)。傳感器還(hai)能通(tong)過(guo)工作(zuo)人(ren)員配戴的定位芯(xin)片胸牌(pai),監(jian)控地道內工作人員的位置(zhi)、生命體征、違(wei)章行(xing)為(wei)等。  電纜地道一切(qie)狀(zhuang)況信(xin)息第(di)一(yi)時間回(hui)傳(chuan)至智能監控渠(qu)道——才智中樞渠道。渠道整合(he)才智監測匯集體係、才智輔(fu)控聯控(kong)體係、才智數據(ju)決(jue)議(yi)計劃(hua)體係,可主動診斷(duan)電纜全線毛病。地道內呈(cheng)現突發(fa)狀況時,渠道會(hui)依據數(shu)據剖析(xi),主動啟動應(ying)對(dui)措(cuo)施。  電纜地道運用(yong)了很多物聯(lian)網(wang)新技能。無錫供電公司(si)研(yan)發了全景可(ke)視化巡(xun)檢技能,並首(shou)次(ci)應用虛實結(jie)合的方(fang)法(fa),交融(rong)數字(zi)孿(luan)生三維(wei)巡檢和多通道一機形(xing)式的(de)軟索(suo)機器人巡檢技能,替(ti)代(dai)人工巡檢。  “咱(zan)們繪製了一張(zhang)紅旗變電纜地道‘3D孿生三維全景圖’,一切傳感信息(xi)與地理(li)信息一一對應,完(wan)成地道電纜預設道路智能守時巡檢、特(te)巡道路自定義(yi)巡檢。巡檢報表(biao)主動生(sheng)成,異(yi)常數據主動報警並實時跳(tiao)轉,完成了異常毛病(bing)可視化快速定位,巡檢質(zhi)量(liang)和(he)功率(lv)大幅提高,且(qie)不(bu)會遺漏(lou)。”無錫供電公司電纜運檢室主任何光華(hua)介紹,“3D孿生三維全景圖”可將實體電纜地道內的一切數據映射到虛(xu)擬3D全景圖裏,運維人員可直(zhi)觀(guan)地在(zai)大屏幕(mu)上(shang)巡檢電纜地道。  實景采集、無人才智巡檢都(dou)離(li)不開電纜地道的一個特殊“運檢員(yuan)”——多通道一機形式的軟索機器人。該機器人具有視頻拍照(zhao)、紅外(wai)成像(xiang)、地道微(wei)氣候監控、氣體智能監測、視點爬坡(po)、穿越防火(huo)門、缺點識別(bie)報警等功能。  “不同於傳統(tong)硬質機器人軌(gui)跡,咱們運用鋼(gang)絲繩(sheng)軟(ruan)索軌跡(ji)機器人,軌跡成本較低,安(an)裝(zhuang)快捷,關(guan)於(yu)電纜地道改造具有明(ming)顯優勢(shi)。”何(he)光華說。軟索軌跡可隨(sui)時改換(huan)軌跡,便於機器人在不同軌跡裏靈(ling)敏移動,習慣複雜地下地道的有限空(kong)間,經濟性更(geng)高,推廣(guang)應用前景大。  

無錫供電公司打造智慧電纜隧道

【概要描(miao)述(shu)】本(ben)報訊 “220千伏(fu)揚紅線線路電流增大,電流峰(feng)值1.6萬安,線路主動跳閘,體係主動確定毛病點,並在3D模型中可視化顯現,巡檢機器人、消防(fang)機器人前往毛病點消除毛病……”9月3日,江(jiang)蘇無錫供電公司在220千伏紅旗變電纜地道內開展安全模擬演(yan)練(lian)。

  220千伏紅旗變電纜地道坐落(luo)太湖新城核心區,全長(zhang)3.55千米,穿越無錫(xi)經濟核心區,投運於2014年。今年(nian)7月底,該電纜地道完成改(gai)造(zao)升級是(shi)具有才智感知、才智中樞、才智全景功能的精益化運檢示範工程。電纜地道完成了“自我感知(zhi)”“自我運檢”,線路健康運行水(shui)平大幅提高。

  220千伏紅旗變電纜地道具有才智感知功能。整段地道內共有18類400多個傳感器點(dian)位,實時監測地道內溫濕度(du)、有毒(du)有害氣體、水位,以及電纜本體電流電壓、毛病信息、分布(bu)式光纖等情況。傳感器還能通過工作人員配戴的定位芯片胸牌,監控地道內工作人員的位置、生命體征、違章(zhang)行為等。



  電纜地道一切狀況信息第一時間(jian)回傳至智能監控渠道——才智中(zhong)樞(shu)渠道。渠道整合才智監測匯(hui)集體係、才智輔控聯控體係、才智數據決議計劃體係,可主動診斷電纜全線毛病。地道內呈現突(tu)發狀況時,渠道會依(yi)據數據剖析,主動啟動應對措施。

  電纜地道運用了很多物(wu)聯網新技能。無錫供電公司研發了全景可視化巡檢技能,並首次應用虛實結合的方法,交(jiao)融數字孿生三維巡檢和多通道一機形式的軟索機器人巡檢技能,替代人工巡檢。

  “咱們繪製了一張紅旗變電纜地道‘3D孿生三維全景圖(tu)’,一切傳感信息與地理信息一一對應,完成地道電纜預設(she)道路智能守(shou)時巡檢、特巡道路自定義巡檢。巡檢報表主動生成,異常(chang)數據主動報警並實時跳轉,完成了異常毛病可視化快速定位,巡檢質量和功率大幅提(ti)高,且不會遺漏。”無錫供電公司電纜運檢室主任(ren)何光華介紹,“3D孿生三維全景圖(tu)”可將(jiang)實體電纜地道內的一切數據映(ying)射到虛擬3D全景圖裏,運維人員可直觀地在大屏幕上巡檢電纜地道。

  實景采集(ji)、無人才智巡檢都離不開電纜地道的一個特殊(shu)“運檢員”——多通道一機形式的軟索機器人。該機器人具有視頻(pin)拍(pai)照、紅外成像、地道微氣候(hou)監控、氣體智能監測、視點爬(pa)坡、穿越(yue)防火門(men)、缺(que)點識(shi)別報警(jing)等功能。

  “不同於傳統硬質機器人軌跡,咱們(men)運用鋼絲(si)繩軟索軌跡機器人,軌跡成本較(jiao)低,安裝快捷(jie),關於電纜地道改造具有明顯優(you)勢。”何光華說。軟索軌跡可隨時改換軌跡,便於機器人在不同軌跡裏(li)靈敏移(yi)動,習(xi)慣(guan)複(fu)雜地下地道的有限空間,經(jing)濟性更高,推(tui)廣應用前景大。





  • 分類:行業資訊
  • 作者:
  • 來源(yuan):國家電網報
  • 發布時間:2019-11-29 15:35
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  本報訊 “220千伏揚紅線線路電流增大,電流峰值1.6萬安,線路主動跳閘(zha),體係主動確定毛病點,並在3D模(mo)型中可視化顯現,巡檢機器人、消防機器人前往(wang)毛病點消除毛病……”9月3日,江蘇無錫供電公司在220千伏紅旗變電纜地道內開展安全模擬演練。

  220千伏紅旗變電纜地道坐落太湖新城核心區,全長3.55千米,穿越無錫經濟核心區,投運於2014年。今年7月底(di),該電纜地道完成改造升級(ji)是具有才智感知、才智中樞、才智全景功能的精益化運檢示(shi)範(fan)工程(cheng)。電纜地道完成了“自我感知”“自我運檢”,線路健康運行水平(ping)大幅提高。

  220千伏紅旗變電纜地道具有才智感知功能。整(zheng)段地道內共有18類400多個傳感器點位,實時監測地道內溫(wen)濕度、有毒有害氣體、水位,以及電纜本體電流電壓、毛病信息、分布式光纖等情(qing)況。傳感器還能通過工作人員配(pei)戴的定位芯片胸(xiong)牌,監控地道內工作人員的位置、生命體征、違章行為等。

  電纜地道一切狀況信息第一時間回傳至(zhi)智能監控渠道——才智中樞渠道。渠道整合才智監測匯集體係、才智輔控聯控體係、才智數據決議計劃體係,可主動診(zhen)斷電纜全線毛病。地道內呈現突發狀況時,渠道會依據數據剖(pou)析,主動啟動應對措施。

  電纜地道運用了很(hen)多物聯網新技能。無錫供電公司研發了全景可視化巡檢技(ji)能,並首次應用虛實結合的方法,交融數字孿生三(san)維巡檢和多通道一機形式的軟索機器人巡檢技能,替代人工巡檢。

  “咱們繪(hui)製(zhi)了一張紅旗變電纜地道‘3D孿生三維全景圖’,一切傳感信息與(yu)地理信息一一對應,完成地道電纜預設道路智能守時巡檢、特巡道路自定義巡檢。巡檢報表主動生成,異常數據主動報警並實時跳轉(zhuan),完成了異常毛病可視化快(kuai)速定位,巡檢質量和功率大幅提高,且不會遺(yi)漏。”無錫供電公司電纜運檢室(shi)主任何光華介(jie)紹,“3D孿生三維全景圖”可將實體電纜地道內的一切數據映射(she)到(dao)虛擬3D全景圖裏,運維人員可直觀地在大屏(ping)幕上巡檢電纜地道。

  實景采(cai)集、無人才智巡檢都離不開電纜地道的一個特殊“運檢員”——多通道一機形式的軟索機器人。該機器人具有視頻拍照、紅外成像、地道微氣候監控、氣體智能監測、視點爬坡、穿越防火門、缺點識別報警等功能。

  “不同(tong)於傳統硬(ying)質機器人軌跡,咱們運用鋼絲繩軟索軌跡機器人,軌跡成本較低(di),安裝快捷,關於電纜地道改造具有明顯(xian)優勢。”何光華說。軟索軌跡可隨時改換軌跡,便於機器人在不同軌跡裏靈敏(min)移動,習慣複雜(za)地下地道的有限空間,經濟性(xing)更高,推廣應用前景大。

 

 

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